АСКА РОСТО ДСАФ (Авиационно-спортивный клуб!)

Описание

Д1-5у. Круглый учебно тренировочный парашют, на котором совершаются прыжки по начальному курсу обучения. Д-6. Круглый десантный парашют с раскрытием при помощи стабилизирующего парашюта. Используется в армии и как учебный парашют для совершения первого прыжка. УТ-15. Спортивный щелевой парашют используемый для совершения прыжков на точность приземления. Так же на этом парашюте совершенствуются начинающие парашютисты перед получением парашюта типа «крыло». Отличается жестким раскрытием ПТЛ-72 Тренировочный щелевой парашют летчиков. Отличается большой площадью. Допустимая масса парашютиста до 120 кг. По способу раскрытия укладывается на раскрытие стабилизирующим парашютом или ручное раскрытие. З-5. Круглый запасной парашют. Используется со всеми видами круглых и щелевых куполов. Может использоваться с парашютами типа «крыло». Работает при частичном или полном отказе основного купола без его отцепки с парашютами Д-6, Д-1-5у. С остальными парашютами требует отсоединения основного купола. Парашют ПО-9 серии 2 ТТХ системы. Парашют обеспечивает надежную работу системы при общей массе парашютиста с системой до 100 кг на высотах до 2000 м. как при немедленном введении системы в действие так и с любой задержкой раскрытия при скорости полета от 140 до 225 км/ч. Максимальная нагрузка при раскрытии купола не превышает 16g. Минимальная безопасная высота раскрытия 800 м. Вертикальная составляющая скорости планирования при полностью отпущенных стропах управления 4.3 м/с. При полностью втянутых стропах управления в первые 3 секунды скорость падает до 1-2 м/с, при дальнейшем их удержании возрастает до 6 м/с. Горизонтальная скорость планирования при полностью отпущенных стропах управления 9.5 м/с. При втягивании строп управления до крайнего нижнего положения горизонтальная скорость падает до 2-3 м/с. Разворот на 360 град. при помощи одной стропы управления за 5 секунд с отклонением парашютиста от вертикали и потерей высоты за один виток до 35 м. Вертикальная скорость в этот момент возрастает до 6.5 м/с. Ресурс 600 применений. Масса 13 кг. ТТХ частей системы. Площадь купола 22 кв. метра. Количество строп 24. Стропы из шнура ШТЛ-7-200 ПО-16 ТТХ системы. Парашют обеспечивает надежную работу системы при общей массе парашютиста с системой до 100 кг на высотах до 2000 м. как при немедленном введении системы в действие так и с любой задержкой раскрытия при скорости полета от 140 до 225 км/ч. Максимальная нагрузка при раскрытии купола не превышает 10g. Минимальная безопасная высота раскрытия 600 м. Вертикальная составляющая скорости планирования при полностью отпущенных стропах управления 5.0 м/с. В режиме сваливания купола до 5.5 м/с. При перемещении с минимальной горизонтальной скоростью 3.75 м/с. Горизонтальная скорость планирования при полностью отпущенных стропах управления 10.25 м/с. При втягивании строп управления горизонтальная скорость падает пропорционально длине втягивания строп управления. Разворот на 360 град. при помощи одной стропы управления за 5.5 секунд. Ресурс 600 применений. Масса 10 кг. ТТХ частей системы. Парашютный класс находится по адресу : г.Тюмень, ул. Ямская, 116, ауд. 8. Остановка «Дом обороны». Парашютный класс Аэродром Аэродром Тюменского АСК находится в окрестностях г.Ялуторовска примерно в 75 км. от г.Тюмени. Проезд ж/д транспортом: Электропоезд Тюмень-Вагай отходит от ст.Тюмень в 08.40. Остановка «2209 км», предыдущая перед Ялуторовском. Выйдя из поезда, нужно пройти около 200 м. по асфальтированной дорожке через лесополосу, и вы попадете на КПП аэродрома. Проезд на автомобиле: На 73-м км Ялуторовского тракта, на перекрестке нужно свернуть влево и ехать прямо по дороге до выезда на перекресток с круговым движением. С него выехать влево в третий выезд - дорога ведет на аэродром.